ما هي وظيفة المثبط النار؟

مبدأ العملمخمدات النارالمثبتة في أنظمة تكييف الهواء المركزية وأنظمة عادم الدخان ليست هي نفسها.

الالمثبط الناريتم تثبيته في نظام مجاري تكييف الهواء المركزي، ومبدأ عمله هو استخدام التحكم في درجة الحرارة للسبائك القابلة للانصهار للغاية المثبتة على الصمام. من خلال الاستفادة من آلية الجاذبية والزنبرك، عند حدوث حريق، يغزو اللهب القناة، مما يتسبب في ذوبان السبيكة القابلة للانصهار الموجودة على الصمام عند درجة حرارة عالية، أو التسبب في تشوه السبيكة ذات الذاكرة مما يتسبب في إغلاق الصمام تلقائيًا. يتم استخدامه في الحالات التي تمر فيها القناة عبر حجرة النار.

يتم تثبيت مخمد الحريق على خط أنابيب نظام عادم الدخان، وعادة ما يتم إغلاق مخمد الدخان. عند حدوث حريق، يتم الكشف عن كمية كبيرة ومستمرة من معلومات استشعار الدخان من خلال كاشف الدخان الموجود في قسم الأرضية لقفل مخمد الدخان وفتحه. يتم تغذية الإشارة مرة أخرى إلى مضيف مراقبة الحرائق، ويتم قفل وفتح مروحة عادم الدخان في المنطقة المقابلة لتحقيق غرض عادم الدخان.

1. 70 درجةالمثبط النار، صمام تنظيم الحريق، صمام مفتوح عادة، صمام مغلق 70 درجة، مثبت بشكل عام عند جدار الحماية المتقاطع لخطوط أنابيب التهوية وتكييف الهواء، بمثابة وظيفة إيقاف الحريق. يمكن ضبطه لإخراج الإشارات الكهربائية. عندما تتجاوز حساسية الدخان 70 درجة مئوية، يتم إغلاق الصمام، ويتم إغلاق مروحة الإمداد المتشابكة (الملحقة)؛

2. صمام تنظيم التحكم في الدخان والحرائق، مفتوح عادة، ومغلق عند 70 درجة، ولكن مع إدخال إشارة كهربائية إضافية، يمكن التحكم فيه وإغلاقه عن بعد بواسطة غرفة التحكم في الحرائق. يتم استخدامه بشكل عام في نظام مجاري الهواء المشترك لتزويد الهواء اليومي وتجديد هواء النار. في حالة نشوب حريق، يمكن التحكم في إغلاق الغرف التي لا تحتاج إلى تجديد الهواء؛

3. الـ 280 درجةالمثبط النار، مع إغلاق المصهر بزاوية 280 درجة، يكون مفتوحًا عادةً ويخرج إشارة كهربائية، لكن درجة حرارة المصهر مختلفة. يتم استخدامه بشكل عام لإغلاق الصمامات تلقائيًا عندما تتجاوز درجة حرارة الدخان 280 درجة مئوية عند النقطة التي يمر فيها أنبوب عادم الدخان عبر جدار الحماية، ويمكن أن يتشابك لإغلاق مروحة عادم الدخان.